Wien (OTS) – Die Nachfrage nach Elektroautos steigt – und damit
wächst auch das
Angebot an leistbaren Modellen, bei denen in Sachen Sicherheit
grundsätzlich keine Abstriche gemacht werden müssen. Ein neues
Fahrzeug aus China enttäuscht in dieser Hinsicht allerdings schon:
Der Dongfeng BOX, ein günstiger Elektro-Kompaktwagen der Dongfeng
Motor Corporation, erzielte lediglich drei von fünf Sternen in den
umfassenden Tests von Euro NCAP.
ÖAMTC-Techniker Thomas Hava erklärt, wo die größten Schwächen des
Dongfeng liegen: „Im Frontalcrash gegen ein anderes Auto versagten
mehrere Schweißverbindungen der Karosseriestruktur. Das ist ein
ernstes Problem, denn die daraus folgende Deformation der
Fahrgastzelle kann eine massive Gefahr für die Insass:innen
darstellen.“ Entdeckt wurde das Problem beim Crashtest gegen eine
mobile Barriere, simuliert wurde dabei ein Zusammenstoß mit einem
anderen Auto bei 50 km/h. Hava geht davon aus, dass die Gefahr von
tödlichen Verletzungen bei höherem Tempo massiv ansteigen würde.
Abgesehen davon wurden zwei weitere Probleme festgestellt: Nach
dem Aufprall im beschriebenen Szenario öffnete sich die automatische
Türverriegelung nicht, was Rettungskräften im Ernstfall entscheidende
Sekunden kosten könnte. „Außerdem baute der Airbag zu wenig Druck
auf, was im Test dazu führte, dass der Kopf des Dummies das Lenkrad
berührte – und auch das Fehlen eines Schutzes, der beim
Seitenaufprall verhindert, dass Lenkende gegen die Tür auf der
Beifahrer:innenseite geschleudert werden, muss bemängelt werden“,
fasst der ÖAMTC-Experte zusammen. Sein Fazit: „Im Vergleich zu
anderen kleinen E-Autos zeigt sich der BOX deutlich schwächer:
Modelle wie der BYD Dolphin Surf, MINI Cooper E, Lynk & Co 02 sowie
die neuen Renault 4 und 5 erzielten vier oder fünf Sterne – ein
klares Zeichen für die Sicherheitslücke beim Dongfeng BOX.“
Zwtl.: E-Auto aus den USA mit fünf Sternen, Chery bessert nach
Der Rest der getesteten Fahrzeuge konnte weitestgehend
überzeugen. Positiv hervorzuheben: Der Cadillac Optiq, ein kompaktes
Elektro-SUV, konnte mit fünf Sternen und durchwegs guten Ergebnissen
punkten – keine Selbstverständlichkeit für ein Fahrzeug aus US-
Produktion. Fünf Sterne gab es ferner für Audi Q3, BMW X3, Hongqi
EHS5, IM IM5, Mazda 6e und MG MGS6 EV, vier Sterne erreichte der DS N
°8.
Ein spezieller Fall ist die Baureihe TIGGO des chinesischen
Herstellers Chery: Nachdem bei früheren Tests Probleme mit dem
Kopfschutz von Kindern in verschiedenen Seitenaufprall-Szenarien
festgestellt und von ÖAMTC und Euro NCAP bemängelt wurden, wurde das
System überarbeitet. Die erneute Prüfung bestätigte die Verbesserung
– die Modelle TIGGO 7 und TIGGO 8 erhielten nun – genau wie die
baugleichen EBRO s700 und s800 – jeweils fünf Sterne. „Eine sehr
konstruktive Reaktion des Herstellers – und einmal mehr ein Beweis
dafür, wie wichtig unabhängige und strenge Tests im Sinne des
Konsument:innenschutzes sind“, stellt Hava abschließend klar.
Aviso an die Redaktionen: Bild- und Videomaterial zu dieser
Aussendung gibt es demnächst unter www.oeamtc.at/presse , alle
Ergebnisse im Detail unter www.oeamtc.at/tests .
